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奥门金沙和凯发娱乐区别,11月销量0台,起亚当家中型SUV彻底"打铁",消费者口味变了?

2020-01-11 15:39:29

奥门金沙和凯发娱乐区别,11月销量0台,起亚当家中型SUV彻底

奥门金沙和凯发娱乐区别,说到合资品牌车企,我们首先想到的都会是像丰田、本田、日产这样的日系车企,毕竟日本的汽车与咱们国人的使用习惯相近。但是其实还要说到的是,在日本对面的韩国也是有两个汽车品牌在咱们有国内投资建厂的,它们是现代和起亚。而说到起亚,最早在国内被大众所熟知的车型还是要属那台千里马,之后便是起亚k5、k3等一炮而红的车型。可以说起亚在华的成功主要还是起于高颜值,想当年起亚k5刚刚问世的时候许多人都对其心驰神往,出众的"外貌"更是让年轻人相当喜欢,也正是从那时开始,起亚在国内打下了颇为夯实的基础。

之后的几年时间里,起亚也慢慢向suv领域发展,而看到如今起亚布局的suv车型,kx3傲跑、奕跑、kx5、智跑、kx7就是起亚在华的所有suv产品了。虽说整体的suv分布情况还算乐观,再怎么说也有5款suv在售,但销量却实在是不敢恭维。就以它在华国产的中型suv车型kx7为例,销量已经几乎停滞了。

10月卖出了1台车,11月直接划零蛋一台车没有,对于这种现象我们也不禁想要反问:是消费者口味变了?还是kx7这台车跟不上时代步伐、被市场给淘汰了?另外,东风悦达起亚官方也并没有对kx7这款车实行停产,因此这样的销售情况实在让人也是不解。

作为东风悦达起亚在2017年3月份上市的一款全新中型suv,起亚kx7上市时一共推出了采用5座/7座两种布局和2.0l/2.4l/2.0t三种动力的共计8款车型,售价区间为17.98-27.68万元,官方还为其提供了5年/10万公里整车保修的质保政策。从当时上市的外形上来看,kx7采用了虎啸式家族前脸,网状进气格栅尺寸较大,两侧连接前大灯组,视觉效果较为精致。前保险杠造型繁复,两侧l形镀铬饰条下方为led雾灯和转向辅助照明灯,中央则是梯形的下部进气口,整体风格属于比较稳重的那种。

除了外观的精致、稳重,这款车在内饰方面也以简约、大气为主,同时它也比较注重功能性,能满足家庭用户的绝大多数需求。采用了悬浮式大屏,仿碳纤维材质面板(部分车型为仿木质饰板)的应用一定程度上提升了车内的运动感。中控台下方空调控制区的布局比较有创意,并且整合了空气净化系统。

配置方面的表现就有些不尽如人意了,2.0l、2.4l大多采用了卤素光源的大灯,在这个led光源泛滥的当下,这样的配置表现确实有些不堪入目。低配车型也是连屏幕都没有,一块直板板的"小黑板"就耸立在中控区域,看着真的是要多丑有多丑了,相当不厚道,也是最被人所诟病的地方。

动力方面,起亚kx7搭载2.0l/2.4l/2.0t三款汽油发动机,其中2.0t发动机的最大功率为241马力,峰值扭矩为353牛·米;2.4l发动机最大功率为188马力,峰值扭矩为241牛·米;2.0l发动机最大功率为163马力,最大功率为203牛·米。全系匹配的是6速手自一体变速箱,同时2.0t两款高配车型还提供有四驱系统(2.4l车型和2.0t两驱高配车型可选装四驱系统)。

最后,起亚kx7的销量非常不容乐观,11月销量为0,用"惨不忍睹"来形容也不过分。首先从这款车的配置来看,入门版车型为2.0l,17多万的价格,配置却不忍直视。采用脚刹驻车制动、没有天窗、没有皮质方向盘、乞丐版甚至连多功能方向盘和倒车影像都没有、没有定速巡航、采用手动空调、除了顶配以外,其他版本都是卤素灯光,以及没有gps导航。另外还有一个奇葩的是,在乞丐版里是没有中控大屏,但是却有一个竖起的塑料板,这是方便消费者后期加装?还是设计的问题?那就不得而知了。

其次,论颜值,它不占优势,论配置,它也不占优势,论动力操控性,那它更是比较扯淡的,所以这也就使得它在消费者面前没有了什么吸引力。

总体来说,不难看出起亚kx7销量惨淡也是有理由的,毕竟在市场竞争力上,起亚kx7早已不具备优势,性价比过低导致消费者难以接受,而且本身国人这几年对韩系车自带些许成见,若长此以往下去,起亚kx7估计很难翻身了。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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